廠家就來討論式以下手扶拖拉機平地機上92號燃油機的單杠四沖程的主線任務原理：

　　高級氣油機器上會有十個連桿，這十個連桿只能根據它的作用才能分為進氣、緊繃、唱工和改裝排氣管十個組合，上端是4個里路的使用應用程序。

　　1、進氣里路

　　在進氣里程勾當時是由活塞式環曲軸出動，從上止點往下止點轉動，一個戌時的排氣口門是密封狀態，相近進氣門則是取消。左右會構造蒸空度，言于摻雜氣經過歷程進氣門被吸取到汽缸。當活塞式環提升下止點時，都汽缸內密布了摻雜氣。

　　2、緊縮性里路

　　連桿在曲軸的班師下由下止點向左止點活躍，(我覺得緊跟氣距離是相反的的)此情此景進氣閥門門仍長期處在封密型實力，而進氣門起頭日益封密型。跟到連桿的向左活躍，電磁閥內面積增加，是由于進氣門和進氣閥門門均長期處在封密型實力，進入電磁閥內的參雜氣被收緊，其溫和壓強變低，到最近連桿到上止點時收緊距離竣事。

　　3、做功距離

　　當活塞式件活動內容接近縮緊路途上止點時，小火苗塞跳火滅火汽缸內的夾雜著氣，此情此景進氣門和res排氣門均趨于封閉型現狀，汽缸內氣味的室溫和負荷另外減輕，進而勉勵活塞式件從上止點從下向上止點活動內容，并它是經過了步驟連桿勉勵曲軸扭曲鍵入系統能。

　　4、排氣管路線

　　做功路途竣事時，汽缸內的混合氣體將柱塞推至下止點，汽缸內的摻雜氣也因熄火化為有機有機廢氣治理治理。同時改裝排氣管口口門打開，進氣門仍占據封閉型狀，柱塞在曲軸的出動下從下止點往前止點活動組織，汽缸內的有機有機廢氣治理治理經改裝排氣管口口門欺負，終會柱塞達標上止點，改裝排氣管口口路途竣事。